Umilința de la Trecere Bac Galați. O oră și 34 de minute ca să treci Dunărea cu mașina. Firma PSD face profit de 5 milioane de lei și fraierii așteaptă la barieră | GALERIE FOTO
Nici în țările africane subdezvoltate nu poate dura o oră și 34 de minute parcurgerea a 2 kilometri. La Galați se poate “datorită” firmei Navrom Bac SRL, care aparține lui Viorel Ștefan, fost deputat și senator PSD Galați timp de 5 mandate (1996-2016), prieten la cataramă cu Dan Nica și care acum este membru al Curții Europene de Conturi, pe un salariu de 22.000 de euro net lunar. Acești oameni stăpânesc Dunărea la Galați și îi umilesc de 30 de ani pe gălățeni, la Trecere Bac, obligându-i să stea la coadă, în călduri infernale, pentru a traversa un banal fluviu cum este Dunărea.
Dacă vreți să vedeți cu adevărat tabloul mirific pe care îl tot zugrăvesc pesediștii care conduc Galațiul, de 30 de ani încoace, faceți-vă timp să treceți Dunărea cu bacul pe la Galați. Nu pe la Brăila, ci pe la Galați.
La Trecere Bac Galați este moartea.
Cozile infernale care se formează pe timpul verii, la trecerea de pe malul tulcean (comuna I.C. Brătianu) pe cel gălățean, sunt de câțiva kilometri (vezi foto mai jos).
Gălățeni care vin de la mare cu mașina personală și șoferi de TIR-uri încărcate cu marfă stau la coadă pentru ca un operator cu vestă Navrom Bac SRL, care comunică prin stație “cu baza”, să le dea undă verde să înainteze către barieră. (vezi foto mai jos).
Mașinile mari și mici se târâie la propriu pe carosabilul încins, iar curios este că toți soferii stau cuminți până ajung să urce pe unul dintre feriboturile mizerabile, care put a combustibil și se zdruncină din toate încheieturile.
Semn că oamenii s-au obișnuit cu umilința, că oamenilor li se pare normal să fie batjocoriți pe timpul și pe banii lor.
Astăzi (luni, 24 august 2020), eu am stat o oră și 34 de minute până să îmi vină rândul să urc pe bacul care traversa Dunărea până pe malul gălățean.
Oameni buni, ca mine au fost peste 150 de șoferi care au pierdut timp de pomană nu pentru a zbura în spațiu, ci pentru a traversa un fluviu: fluviul Dunărea!
Suntem în anul 2020, în secolul unde alții vin cu soluții nu în minute, ci în secunde, iar noi, la Galați, stăm ca proștii timp de una sau două ore ca să traversăm Dunărea cu mașina.
Firma Navrom Bac SRL, care are monopol pe traversările cu bacul la Galați către malul tulcean și retur, aparține unui grup malefic de pesediști care îi are în centru pe Viorel Ștefan și Dan Nica.
Acești indivizi sunt stăpânii Dunării la Galați.
Viorel Ștefan, care a fost parlamentar PSD Galați timp de 5 mandate, nu a stat probabil niciodată la coadă la Bac. La fel, Dan Nica nu a cunoscut umilința de a a vedea un cârd de mașini în fața ta, ca să apuci să traversezi un banal fluviu.
De asta nici nu s-a pus vreodată problema la modul serios să se facă podul peste Dunăre la Galați. Pentru că pesediști ca Viorel Ștefan și Dan Nica aveau interesul să țină zona Galați captivă în sărăcie și să îi oblige pe oameni să treacă Dunărea cu feriboturile lor infecte, afacere de pe urma căreia ei să devină milionari în euro.
Iată mai jos cifra de afaceri și profitul firmei Navrom Bac SRL Galați, din ultimii 6 ani. Sunt cifre impresionante.
Cu o medie de 80 de angajați, Navrom Bac SRL a obținut un profit anual de 5 milioane de lei, adică un milion de euro. Totul raportat la o cifră de afaceri de numai 3 ori mai mare – 15 milioane de lei.
De exemplu, în anul fiscal 2019, Navrom Bac SRL Galați a înregistrat profit net de 5.176.909 de lei, la o cifră de afaceri de 15.883.681 de lei (vezi foto mai jos).
Trecerea Bac la Galați este un serviciu de tip monopol, pentru că nu ai cum să ajungi cu mașina de pe un mal pe celălalt fără să apelezi la serviciile acestei firme care se află în zona de influență a PSD-iștilor Viorel Ștefan și Dan Nica.
Câți oameni de afaceri știți voi în Galațiul ăsta muribund care să facă 1 milion de euro profit net anual dintr-un biznis, fără să miște un deget, doar pentru că Dunărea curge și niște oameni au nevoie să traverseze bătrânul fluviu cu mașina în interes de serviciu sau în interes personal?
L-am întrebat pe un angajat Navrom Bac SRL Galați de ce durează atât de mult traversarea Dunării. Știți ce mi-a răspuns?
“Ce vreți, sunt șoferi și șoferi!”.
De parcă era vina șoferilor care au stat la coadă că Navrom Bac SRL are numai 3 feriboturi, fie vară, fie iarnă.
În 30 de ani de când tot face profit pe spatele gălățenilor, fostul senator și deputat PSD Galați Viorel Ștefan, de la Navrom Bac SRL, nu a investit profitul în mai multe feriboturi, eventual mai puțin poluante, care să scurteze timpii de așteptare la traversare.
În acești 30 de ani, banii din profit s-au dus exclusiv în buzunarele patronilor PSD-iști, pentru confortul lor și al familiilor lor.
I-a durut în cot pe ei de fraierii de gălățeni care plătesc taxe și impozite și care cu siguranță pierd bani dacă stau câte 2 ore ca să traverseze Dunărea, la Galați.
Dar de fiecare dată au venit să le ceară votul.