La Transurb Galați fraierii duc greul în plină pandemie de coronavirus. Nu mai puțin de 180 de salariați (electricieni, șoferi, mecanici auto) au fost trimiși în șomaj tehnic, fiind plătiți cu 75% din salariul de bază din cartea de muncă. În tot acest timp, șefii de departamente și directorii ghidonați din sediul ALDE Galați sunt bine mersi, cu salariile intacte, deși nu prea au de muncă la serviciu de când cu criza asta sanitară.
Cei 180 de salariați Transurb Galați care au fost trimiși în șomaj tehnic în trei tranșe (1 aprilie, 7 aprilie și 14 aprilie 2020) au solicitat conducerii societății să le acorde un plus de 25% la salariul de 75% pe care îl primesc pe perioada de șomaj tehnic, astfel încât să treacă mai ușor peste această perioadă grea cauzată de noul coronavirus.
Salariații au argumentat că la alte societăți de transport public local din țară s-a procedat așa (București, de exemplu), după discuții cu conducerea.
Banii urmau să fie luați din economiile care s-ar fi realizat în bugetul societății, dacă personalul TESA (șefi, directori etc.) ar fi acceptat reducerea săptămânii de lucru de la 5 la 4 zile, în semn de solidaritate.
Salariile șefilor Transurb Galați sunt consistente, un director ajungând la o leafă de 13.000 de lei brut lunar, așa că o reducere a lefurilor acestora cu 20% ar fi generat o sumă importantă de bani, care putea fi distribuită muncitorilor trimiși în șomaj tehnic.
Însă, când au auzit că ar trebui să fie solidari unii cu alții, directorii Transurb Galați au sărit ca arși și nu au acceptat să li se ia din bani. Cum adică să stea ei acasă o zi pe săptămână și să primească mai puțini bani la salariu?!
Lucrurile au mers până într-acolo încât directorul Mihai Cadinoiu nu a vrut să renunțe la șoferul său, un pensionar încadrat la Transurb, argumentând că nu îl poate trimite în șomaj tehnic, căci are nevoie de el.
Solidaritate la Transurb: criza e doar pentru fraieri!
Până la urmă, după câteva reprize de discuții în contradictoriu, directorul Cadinoiu a dat înapoi și l-a pus și pe șoferul său pe lista celor trimiși în șomaj tehnic, acolo unde figurează șoferi și muncitori care lucrau la întreținerea troleibuzelor și tramvaielor, adică pe mijloace de transport scoase de pe trasee.
Directorul Cadinoiu și ceilalți directori din Transurb Galați sunt de acord ca muncitorilor să li se dea 25% în plus la salariul primit pe timpul șomajului tehnic (75%), dar nu din banii lor, ci din banii contribuabililor.
Așa că miercuri, 29 aprilie 2020, ei vor veni în fața Consiliului Local Galați cu propunerea muncitorilor (vezi foto mai jos), iar dacă aleșii locali vor vota “pentru”, atunci ei vor spune că s-au zbătut pentru salariații trimiși în șomaj tehnic.
Comparativ cu luna ianuarie 2020, numărul autobuzelor scoase de Transurb pe trasee a scăzut în luna aprilie 2020 cu 35%, între orele de vârf (5.00 – 8.30), și cu 60% în intervalul cu trafic redus (orele 8.30 – 13.00).
Și deși activitatea a scăzut și cu 60%, personalul TESA (mulți cu cordonul ombilical legat de sediul ALDE Galați) a rămas pe poziții.
La fel, salariile șefilor și directorilor au rămas intacte, pentru că, vorba aia, criza e doar pentru fraieri.
Dacă vrei să sprijini publicația Alternativa – Jurnalism fără mogul, o poți face aici. Sau dă click mai jos, spre contul de Patreon, pentru donații. Mulțumim!
